Trabajador es “ingerido” en el motor de un avión en un aeropuerto de Texas
SAN ANTONIO, TEXAS (CNN) - Las autoridades están investigando la muerte de un miembro del personal de tierra de una aerolínea, que al parecer quedó atrapado en el motor de un avión, en el Aeropuerto Internacional de San Antonio.
Cuando el turista Michael Braun entró en la terminal del aeropuerto de San Antonio el sábado por la mañana, estaba claro que algo iba muy mal. Había un equipo de materiales peligrosos entrando en la pista y una lona cubriendo algo debajo de un avión.
“Cuando llegué, todo el interior de la terminal, donde estaban las puertas de embarque, estaba revuelto”, dijo Braun. “Había una gran lona de color gris. Generalmente, en ese tipo de casos, hay un cuerpo debajo de ella”.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dice que el vuelo 1111 de Delta Air Lines estaba rodando hacia su puerta de embarque alrededor de las 10:25 de la noche del viernes cuando un miembro del personal de tierra de la aerolínea entró de alguna manera en el motor del avión.
Braun dijo que también estaba protegido de la vista.
“Pude ver el avión, la lona y una gran cubierta sobre el motor”, explicó.
El incidente se produjo después de que el vuelo llegara de Los Ángeles.
Delta dice que el trabajador estaba empleado por el subcontratista Unifi Aviation. Ambas compañías emitieron comunicados tras el incidente.
“Estamos desconsolados y afligidos por la pérdida de la vida de un miembro de la familia de la aviación en San Antonio. Nuestros corazones y todo nuestro apoyo están con su familia, amigos y seres queridos durante este difícil momento”, decía el comunicado de Delta.
La compañía también dijo que estaba apoyando las investigaciones en curso.
Unifi señaló en su comunicado que una investigación inicial determinó que el incidente no estaba relacionado con los procesos operativos, los procedimientos de seguridad y las políticas de la compañía.
La NTSB dice que ha estado en contacto con Delta, y que están en el proceso de recopilación de información.
